info@camida.online Заказать звонок
Корзина шт.

Двигатель Cummins ISB4.5E5 185

Двигатели Cummins серии B4.5 автомобильного применения устанавливаются на автомобили малой и средней мощностей.

Серия с очень низким расходом топлива из расчета галлон на милю. Наилучший показатель разгона. Считается наименее шумным в своем классе.

Унификация цилиндропоршневой группы для уменьшения номенклатуры запасных частей. Блок цилиндров без гильз разработан с целью снижения шума, расхода масла на угар и повышения долговечности. Электронагреватель впускного воздуха установлен с целью облегчения холодного двигателя.
Серия:
ISB4.5
Экологический стандарт:
Евро-5
Тип двигателя:
дизельный с турбонаддувом
Количество цилиндров:
4
Расположение:
рядное
Мощность, кВт (лс):
130 (177)
при частоте вращения, об/мин:
2500
Максимальный крутящий момент, Н·м:
700
при частоте вращения, об/мин:
1200
Тип топливной системы:
Common Rail
Объем, л:
4,5
Диаметр цилиндра:
107
Ход поршня:
124
Степень сжатия:
17.3:1
Гарабиты (ДхШхВ), мм:
805х745х820
Масса двигателя, нетто, кг:
385
Применяемость:
и другие
Руководство по ремонту и эксплуатации двигателя Cummins серии ISB4.5E5 185

Технические характеристики двигателя Cummins серии ISB4.5E5 185

Показатели работы двигателя на режимах
Максимальная мощность Максимальный момент
Частота вращения 2500 об/мин 1600 об/мин
Мощность (нетто) 178 л.с. 159 л.с.
Крутящий момент 520Нм 700 Нм
Давление на выходе из турбокомпрессора 161 кПа 150 кПа
Поток воздуха на впуске 10.8 м3/мин 7.26 м3/мин
Поток наддувочного воздуха 13 кг/мин 9 кг/мин
Поток отработавших газов 24 м3/мин 17 м3/мин
Температура отработавших газов 497 °С 505 °С
Расход топлива 30 кг/ч 24 кг/ч
Отвод тепла в ОЖ 69 кВт 57 кВт
Отвод тепла в атмосферу 19 кВт 11 кВт
Мощность, затрачиваемая на трение 23 кВт 12 кВт
Крутящий момент*
Обороты/мин. Нм
700 400
900 450
1000 550
1100 625
1200 700
1400 700
1500 700
1800 695
2000 639
2100 612
2200 586
2300 562
2500 520
Мощность*
Обороты/мин. л.с. кВт
700 39 29
900 57 42
1000 79 58
1100 98 72
1200 120 88
1400 140 103
1500 150 110
1800 178 131
2000 182 134
2100 184 135
2300 184 135
2500 178 130
Система впуска воздуха
Максимальное повышение температуры воздуха на впуске в компрессор ТКР (для двигателей с турбонаддувом) или во впускной коллектор (для двигателей без наддува) в сравнении с температурой окружающего воздуха: Δ15 ºС
Максимально допустимое разряжение перед входом в ТКР С «чистым» фильтрующим элементом 3.7 кПа
С «загрязненным» фильтрующим элементом 5.0 кПа
Система охлаждения
Максимальная температура во впускном коллекторе при температуре Окружающего воздуха 25°С: 55°С
Максимально допустимый перепад давления в воздушном патрубке от компрессора к ОНВ: 13.5 кПа
Максимальное повышение температуры воздуха во впускном коллекторе в сравнении с температурой окружающего воздуха: Δ30 ºС
Рекомендуемый внутренний диаметр патрубков (не менее): 65 мм
Максимальная температура ОЖ, при которой срабатывает система защиты двигателя: 113 ºС
Максимальная рабочая температура ОЖ на выходе из двигателя: 107 ºС
Система выпуска
Максимальное противодавление системы выпуска: 20 кПа
Рекомендуемый внутренний диаметр выпускной трубы (не менее): 100 мм
Максимальный момент изгиба фланца турбины ТКР 15 Н*м
Пуск двигателя в холодный период:
Минимальная температура запуска без использования средств облегчения запуска: -10 ºС @ 120 об/мин
Минимальная температура запуска с использованием подогревателя воздуха во впускном трубопроводе: -22 ºС @ 120 об/мин
Минимальная температура запуска с использованием подогревателя ОЖ и масла: -45°С @ 100 об/мин
Рабочие характеристики:
Максимальные обороты холостого хода: 2850 об/мин
Минимальные обороты холостого хода: 600 - 800 об/мин
Максимальная высота эксплуатации: 3000 м
Максимальный крутящий момент, передаваемый через передний фланец коленчатого вала: 410 Н*м
Максимальное давление на выходе из турбины ТКР при использовании моторного тормоза при частоте вращения коленчатого вала 2850 об/мин 430 кПа
 
Примечания

Все значения указаны с допуском погрешности ± 5%

* Вышеуказанные данные представляют полные рабочие характеристики двигателя, полученные и исправленные в соответствии с SAE J1995, в условиях 100 кПа атмосферного давления на высоте 91 м, при температуре воздуха на впуске 25°С, при давлении водяного пара 1кПа, с дизельным топливом №2. Двигатель может работать на высоте до 2.286 м, когда начнется снижение номинальных значений электроники.
Полный список моделей