info@camida.online Заказать звонок
Корзина шт.

Двигатель Cummins ISB4.5E5 185B

Двигатели Cummins серии B4.5 автомобильного применения устанавливаются на автомобили малой и средней мощностей.

Серия с очень низким расходом топлива из расчета галлон на милю. Наилучший показатель разгона. Считается наименее шумным в своем классе.

Унификация цилиндропоршневой группы для уменьшения номенклатуры запасных частей. Блок цилиндров без гильз разработан с целью снижения шума, расхода масла на угар и повышения долговечности. Электронагреватель впускного воздуха установлен с целью облегчения холодного двигателя.
Серия:
ISB4.5
Экологический стандарт:
Евро-5
Тип двигателя:
дизельный с турбонаддувом
Количество цилиндров:
4
Расположение:
рядное
Мощность, кВт (лс):
136 (185)
при частоте вращения, об/мин:
2300
Максимальный крутящий момент, Н·м:
700
при частоте вращения, об/мин:
1200
Тип топливной системы:
Common Rail
Объем, л:
4,5
Диаметр цилиндра:
107
Ход поршня:
124
Степень сжатия:
17.3:1
Гарабиты (ДхШхВ), мм:
805х745х820
Масса двигателя, нетто, кг:
385
Применяемость:
и другие
Руководство по ремонту и эксплуатации двигателя Cummins серии ISB4.5E5 185B

Технические характеристики двигателя Cummins серии ISB4.5E5 185B

Показатели работы двигателя на режимах
Максимальная мощность Максимальный момент
Частота вращения 2300 об/мин 1600 об/мин
Мощность (нетто) 185 л.с. 140 л.с.
Крутящий момент 565Нм 700 Нм
Давление на выходе из турбокомпрессора 156 кПа 146 кПа
Поток воздуха на впуске 165 л/с 118 л/с
Поток отработавших газов 375 л/с 290 л/с
Температура отработавших газов 497 °С 505 °С
Удельный расход топлива 213 г/кВт*ч 205 г/кВт*ч
Отвод тепла в ОЖ 68 кВт 57 кВт
Отвод тепла в атмосферу 23 кВт 16 кВт
Крутящий момент*
Обороты/мин. Нм
700 400
900 450
1000 550
1100 625
1200 700
1400 700
1500 700
1800 695
2000 643
2100 617
2200 590
2300 565
2325 560
2650 0
Мощность*
Обороты/мин. л.с. кВт
700 40 29
900 58 42
1000 78 58
1100 98 72
1200 120 88
1400 140 103
1500 149 110
1800 178 131
2000 183 135
2100 184 136
2200 185 136
2300 185 136
2325 185 136
2650 0 0
Система впуска воздуха
Максимальное повышение температуры воздуха на впуске в компрессор ТКР (для двигателей с турбонаддувом) или во впускной коллектор (для двигателей без наддува) в сравнении с температурой окружающего воздуха: Δ15 ºС
Максимально допустимое разряжение перед входом в ТКР С «чистым» фильтрующим элементом 3.7 кПа
С «загрязненным» фильтрующим элементом 6.0 кПа
Система охлаждения
Максимальная температура во впускном коллекторе при температуре Окружающего воздуха 25°С: 50°С
Максимально допустимый перепад давления в воздушном патрубке от компрессора к ОНВ: 13.5 кПа
Максимальное повышение температуры воздуха во впускном коллекторе в сравнении с температурой окружающего воздуха: Δ30 ºС
Максимальная температура ОЖ, при которой срабатывает система защиты двигателя: 113 ºС
Максимальная рабочая температура ОЖ на выходе из двигателя: 107 ºС
Система выпуска
Максимальное противодавление системы выпуска: 20 кПа
Рабочие характеристики
Максимальные обороты холостого хода 2650 об/мин
Минимальные обороты холостого хода 600 об/мин
Максимальная высота эксплуатации 1200 м
 
Примечания

Все значения указаны с допуском погрешности ± 5%

* Вышеуказанные данные представляют полные рабочие характеристики двигателя, полученные и исправленные в соответствии с SAE J1995, в условиях 100 кПа атмосферного давления на высоте 91 м, при температуре воздуха на впуске 25°С, при давлении водяного пара 1кПа, с дизельным топливом №2. Двигатель может работать на высоте до 2.286 м, когда начнется снижение номинальных значений электроники.
Полный список моделей